Mardi 13 octobre 2026 ParisLongchamp (R1-C1) – PRIX DE LA GALERIE DES VARIETES

Hippodrome de ParisLongchamp
Prix de PRIX DE LA GALERIE DES VARIETES Réunion 1 Course 1

N°	Cheval	Avis
1	Felix Aux Ormes	Ce hongre de 4 ans, piloté par H. Journiac, reste sur une sortie décevante le 4 octobre à ParisLongchamp où il n’a pu se hisser mieux que onzième sur 1400 mètres, ce qui n’incite guère à l’optimisme. Toutefois, il faut souligner que son unique succès cette saison fut acquis précisément sur ce même tracé parisien, le 16 avril, sur la distance de 1600 mètres qui est la sienne aujourd’hui. Avec une valeur handicap de 41, le fils de PUR-SANG semble avoir été quelque peu ménagé par le handicapeur, et sa deuxième place à Saint-Cloud le 5 juillet dernier, sur ce même kilomètre six cents, démontre qu’il possède les moyens de figurer à ce niveau. Le retour sur la grande piste, associé à la corde droite, devrait convenir à ce compétiteur confirmé, d’autant que ses gains carrière avoisinant les douze millions témoignent d’une qualité certaine. Néanmoins, des performances en dents de scie et des places cinquième et septième à Bordeaux et Nantes jettent une ombre sur sa régularité. La présence du jockey JOURNIAC, qui connaît bien la maison, constitue un atout non négligeable. Malgré son âge et son expérience, ce mâle n’a jamais brillé dans les gros pelotons, ce qui pourrait le pénaliser face à seize partants. Les oeillères restant au vestiaire, aucune modification d’équipement susceptible de le transcender n’est à signaler. Pour accrocher une place dans les cinq, ce concurrent devra impérativement retrouver la forme qui fut la sienne au printemps, au risque de décevoir une nouvelle fois son entourage.
2	Jusearth Fal	Ce hongre de 4 ans s’annonce comme un sérieux prétendant à l’arrivée, fort d’une récente victoire acquise le 20 septembre à Fontainebleau sur 1400 mètres où il a dominé une opposition correcte avec une réduction kilométrique honorable de 6″041, preuve d’une condition physique actuellement au sommet. Sa polyvalence sur les tracés de 1400 à 1600 mètres parle en faveur d’une adaptation rapide à la distance proposée, d’autant qu’il s’est déjà imposé sur le mile à Royan-La Palmyre au printemps, même si le niveau de l’opposition y était nettement inférieur. Sur cette grande piste parisienne, un tracé qu’il connaît pour y avoir couru deux fois sans démériter (7e sur 16 et 7e sur 19 le 30 avril et le 5 avril), le plat gauche ne devrait guère le perturber dans la mesure où ses meilleures sorties ont souvent été réalisées avec cette configuration. Le port de la corde 13 l’obligera toutefois à gérer un tirage extérieur peu favorable, contrairement à ses précédentes apparitions où il partait des stalles 9 et 8, ce qui constitue un léger handicap dans une épreuve à seize partants aussi dense. La monte confiée à Clément Lecoeuvre, un pilote expérimenté dans ce genre d’handicap divisé, rassure quant à la tactique à adopter pour économiser de l’énergie avant l’emballage final. Son poids de 60 kilos, bien que conséquent, s’inscrit dans la continuité de ses dernières sorties (59 kilos à Fontainebleau et Deauville), suggérant qu’il conserve la marge nécessaire pour figurer honorablement au passage du poteau. La valeur handicap de 41, stable depuis plusieurs sorties, indique un cheval maintenu dans sa zone de confort par son entourage, sans surcharge pénalisante. Son expérience de treize courses dont trois succès et neuf podiums témoigne d’une régularité appréciable, même si son inconstance à ce niveau relevé demeure une interrogation. Le ferrage inconnu et l’absence d’œillères constituent des paramètres neutres, tandis que la fraîcheur après vingt-trois jours de repos depuis sa victoire semble idéale. En définitive, ce hongre possède les arguments d’un outsider crédible, capable de batailler pour une place dans les cinq premiers si la course se déroule à son rythme.
3	Mr Fleurant	Ce hongre de cinq ans traversera une période de méforme inquiétante, sa dernière sortie à La Teste-de-Buch s’étant soldée par une troisième place modeste dans un lot pourtant réduit à neuf partants. Sa rentrée du 24 septembre ne laisse guère présager un sursaut immédiat, d’autant qu’il reste sur une série de contre-performances peu rassurantes, dont une onzième position à Chantilly en décembre dernier. Cependant, ne négligeons pas ses deux succès signés à Pau puis Toulouse, tous deux acquis sur un kilomètre six cents, distance qui correspond précisément au parcours du jour. Sa quatrième place à Bordeaux en avril sur le même tracé témoigne d’une aptitude certaine à ce parcours, et sa présence à Cagnes comme à Saint-Cloud dans des épreuves similaires montre qu’il fréquente ce niveau avec une régularité honnête, sans pour autant dominer. Le passage de la corde à droite sur la grande piste parisienne constitue un vrai inconnu, lui qui a souvent évolué en corde à gauche, et le lot de seize concurrents imposera une gestion tactique fine depuis le seizième poste à la corde, un tirage franchement défavorable. Associé à Mickaël Barzalona, pilote de talent, cette bête d’expérience pourrait tirer parti de cette association de choix, mais sa valeur handicap de quarante kilos et son poids de cincquante-neuf livres entre des adversaires affûtés rendent la tâche ardue. Les gains accumulés au fil des saisons, plus de neuf millions de dirhams symboliques sur l’ensemble de son parcours, illustrate d’une honnêteté constante sans véritable éclat. Sur cette distance qu’il maîtrise, malgré un positionnement extérieur peu enviable et une condition déclinante, la cinquième place demeure un objectif ambitieux mais atteignable si le rythme de course sied à son style de finisseur.
4	Aquitain	Ce hongre de 4 ans vient d’afficher une belle deuxième place sur les 1600 mètres de La Teste le 5 septembre dernier, preuve qu’il affectionne ce tracé spécifique ; sa quatrième position du 24 septembre, également sur la même piste, confirme une forme ascendante malgré un poids de 57 kilos seulement. Le 5 août à La Teste déjà, cet élément avait dominé l’épreuve sur le même kilométrage, ce qui témoigne d’une réelle aptitude à ce type de parcours, et sa corde 4 sur la grande piste parisienne constitue un avantage certain puisqu’il pourra se glisser rapidement le long du rail. Son jockey Thibaud Blanchou n’est pas le plus en vue de la réunion mais l’association fonctionne puisque l’homme avait déjà été associé à trois reprises ces deux derniers mois. La valeur handicap de 39 le place dans le bas du tableau, ce qui est un avantage pondéral substantiel dans un handicap divisé où les écarts de poids sont rédhibitoires, sauf que son expérience à ce niveau est quasi inexistante. La distance de 1600 mètres correspond exactement à ses meilleures performances récentes et son entraîneur Madame Gavilan sait préparer ce genre d’échéance. Toutefois, sa prestation du 2 février à Cagnes sur 2150 mètres s’était soldée par une décevante seizième place qui interroge sur sa capacité à gérer un peloton de 16 partants, d’autant que sur sa sortie du 3 juin à La Teste il avait terminé quatorzième sur seize concurrents. Sa dernière tentative à Saint-Cloud sur 1600 mètres avait accouché d’une onzième place peu encourageante, ce qui tempère l’enthousiasme. Ce pur-sang possède néanmoins trois victoires en carrière donc près de 50 000 euros de gains, dotation loin d’être négligeable pour un cheval de handicap. Les œillères australiennes seront de sortie, un ajustement que son entourage avait abandonné à Tarbes pour un résultat médiocre de cinquième, avant de les remettre pour la victoire du 5 août.
5	Reve De Vallarsa	Ce pur-sang de six ans, affublé d’œillères australiennes et confié à D. Santiago, évolue sur une distance de 1600 mètres qu’il a déjà affrontée sans éclat à Saint-Cloud en juillet, terminant douzième ; ses deux dernières sorties à ParisLongchamp, les 4 octobre et 10 septembre, se sont soldées par deux huitièmes places décevantes, malgré une allocation identique de 50 900 euros qu’aujourd’hui, ce qui n’incite guère à l’optimisme. Toutefois, le pensionnaire de LD. Racco avait ouvert son compteur à Deauville le 20 août sur 1500 mètres, preuve qu’il conserve une pointe de vitesse exploitable, et sa corde n°1 à droite, sur la grande piste, pourrait lui offrir un parcours économique le long du rail. Le fardeau de 57,5 kilos, associé à une valeur handicap de 38,5, reste dans ses cordes puisqu’il a déjà porté 60 kilos par le passé, mais la concurrence de seize partants dans un handicap divisé rend sa tâche ardue, d’autant que le hongre multiplie les contre-performances cette année avec seulement deux succès en quarante-six tentatives, un ratio inquiétant. Son gain annuel en cours de 4 397 800 euros témoigne néanmoins d’une régularité financière qui trahit des moyens certains, même si les places secondaires se raréfient. La répétition rapprochée, neuf jours après sa dernière tentative, pourrait jouer en sa faveur s’il a récupéré, mais son âge avancé et son manque de victoires récentes sur ce tracé incitent à la prudence : une place dans les cinq serait déjà une belle surprise, sans garantie aucune.
6	Reverso	Ce hongre de cinq ans possède une constance appréciable dans les quintés, comme en témoigne sa récente deuxième place à Prague le 26 septembre, et sa troisième position à Deauville le 18 août sur distance identique. Sa forme actuelle plaide clairement en sa faveur puisqu’il n’a plus quitté le top cinq lors de ses quatre dernières sorties, affichant une régularité qui force le respect. Sur le mile de la Grande Piste, il a déjà montré son aisance avec une cinquième place à Compiègne dans un handicap de même allocation. La corde 14 n’est certes pas idéale, mais son expérience des pelotons fournis, acquise notamment face à seize adversaires cet été, constitue un atout majeur. Le retour d’A. Lemaitre en selle rappelle leur association compiégnoise réussie. Toutefois, ses gains élevés et sa valeur handicap de 38.5 le placent en haut de tableau, ce qui complique sérieusement la tâche. Ses deux tentatives parisiennes sur cet hippodrome se sont soldées par des échecs relatifs, ce qui invite à la prudence malgré une condition physique évidente.
7	Boticelli	Ce hongre de 4 ans, associé à Soumillon, reste sur une sortie décevante le 29 septembre à Chantilly, avec une douzième place peu encourageante. Toutefois, sa musique révèle un compétiteur capable du meilleur comme du pire, comme en témoignent ses deux succès à Deauville l’an dernier. Sur cette distance de 1600 mètres, sa dernière tentative à Compiègne s’est soldée par une dixième place, ce qui n’incite guère à l’optimisme. Sa valeur handicap de 38,5 et son poids de 57,5 kilos dans ce handicap divisé suggèrent une mission délicate face à seize adversaires. Néanmoins, la corde 8 sur la grande piste parisienne constitue un emplacement correct, ni trop à l’intérieur ni trop à l’extérieur. Le retour de Soumillon en selle, après une tentative infructueuse avec Madamet, pourrait insuffler une dynamique différente. Sa capacité à figurer dans les cinq premiers demeure plausible si les conditions s’alignent en sa faveur. Force est de constater que sa constance n’est pas son fort, alternant performances honorables et prestations anonymes. L’absence d’œillères, déjà notée lors de ses récentes sorties, n’a pas transformé son comportement. Son entraîneur Ruléc devra trouver la clé pour raviver la flamme d’antan. Le terrain parisien, souvent exigeant, ne pardonnera aucun déficit de condition. Les 57,5 kilos à porter représentent une charge raisonnable pour ce fils de Pur-Sang au vu de ses gains carrière impressionnants. Un redressement spectaculaire n’est pas exclu, mais il faudra un concours de circonstances favorables. L’Opposition s’annonce relevée avec seize partants, réduisant considérablement sa marge de manœuvre. Sa victoire à Deauville en novembre dernier sur 1900 mètres prouve qu’il possède des moyens à cette distance. Chantilly semble toutefois être son terrain de prédilection davantage que Longchamp. Cette incertitude persistante entache sérieusement sa crédibilité pour une place parmi les cinq premiers. Me fondant sur l’ensemble de ces éléments, ma conviction reste mesurée concernant sa réussite à ce niveau.
8	Montgaudry	Ce hongre de 6 ans, confié à S.PASQUIER qui connaît bien la maison, reste sur une sortie décevante le 1er septembre à Deauville où il n’a pu finir que septième sur ce même tracé de 1600 mètres, mais sa victoire du 8 août sur cet hippodrome normand prouve qu’il sait voyager dans de bonnes dispositions; sa rentrée parisienne du 15 juin sur 1800 mètres s’est soldée par un échec, toutefois il faut noter qu’il n’avait plus foulé la grande piste de Longchamp depuis le 16 avril, jour où il avait terminé huitième avec des australiennes; en revanche, ses performances hivernales à Chantilly plaident clairement en sa faveur, notamment ce succès du 12 mars sur le même kilométrage qu’aujourd’hui et cette deuxième place du 20 février qui démontrent une réelle constance sur cette distance; sa musique témoigne d’un compétiteur régulier avec cinq victoires et dix-neuf podiums en trente-six apparitions, ce qui n’est pas rien dans un handicap aussi relevé; le poids de 57 kilos semble dans ses cordes au vu de ses gains accumulés dépassant les onze millions, et sa position à la corde numéro 11 sur la grande piste parisienne ne devrait pas le handicaper outre mesure; il faudra néanmoins qu’il efface cette contre-performance récente en Normandie pour espérer figurer dans le quinté, car la concurrence s’annonce féroce avec seize partants au départ
9	Bolkhov	Ce hongre de 4 ans affiche une forme insolente avec trois succès lors de ses cinq plus récentes tentatives, dont deux sur le mile de Deauville-La Touques en août et septembre, ce qui atteste d’une aptitude confirmée à cette distance de 1600 mètres ; sa dernière sortie à Strasbourg, le 20 septembre dernier, s’est soldée par une prometteuse deuxième place, signe que sa condition actuelle demeure intacte malgré la courte pause de trois semaines ; le port de poids de 56,5 kg dans ce handicap divisé ne semble guère l’inquiéter au vu de ses performances passées sous des charges comparables, comme ses 60 kg vainqueurs sur le tracé normand ; en revanche, le tirage au sort lui a réservé une corde extérieure peu enviable avec le numéro 10 sur la grande piste de ParisLongchamp, ce qui pourrait compliquer sa tâche dans un peloton de seize concurrents où il faudra négocier finement les virages ; l’absence d’œillères reste sa configuration habituelle et le jockey Pierre-Charles Boudot, déjà en selle lors de son récent triomphe à Deauville, connaît parfaitement la mécanique de ce pur-sang ; la réduction kilométrique enregistrée dans ses meilleures sorties, légèrement supérieure à 6000, traduit une vitesse de base solide même si le lot parisien s’annonce plus relevé que les tournois provinciaux qu’il a l’habitude de fréquenter ; le manque de références sur l’hippodrome du bois de Boulogne, où il ne compte qu’une modeste cinquième place datée de juillet 2026 sur une distance plus courte, constitue le principal bémol à son crédit ; néanmoins sa constance, soulignée par sept podiums en onze apparitions, plaide largement en faveur d’une nouvelle prestation aboutie au plus haut niveau du handicap
10	Wood Ming	Ce jeune hongre de trois ans affiche une forme étincelante avec trois succès lors de ses quatre dernières sorties, dont une victoire convaincante à Compiègne le 24 septembre sur exactement 1600 mètres, ce qui prouve son adaptation parfaite à la distance du jour ; sa rentrée victorieuse sur le même parcours qu’aujourd’hui, à savoir la grande piste de ParisLongchamp, lors de son avant-dernée sortie à Deauville-Clairefontaine début août, renforce sa candidature ; la corde 12 sur la grande piste droite ne devrait pas le déranger outre mesure puisqu’il a déjà bien performé en partant des stalles extérieures ; son jockey F.VALLE SKAR le connaît parfaitement pour l’avoir monté lors de trois de ses quatre derniers parcours, ce qui constitue un atout majeur dans un handicap aussi relevé avec seize partants ; le poids de 56,5 kilos semble raisonnable au vu de sa valeur handicap de 39, et sa musique récente (1p5p1p1p) témoigne d’une régularité impressionnante aux avant-postes ; sa dernière tentative à Deauville le 30 août sur 1600 mètres s’est soldée par une cinquième place honorable dans un lot plus relevé, preuve qu’il peut tenir son rang à ce niveau ; avec un pourcentage de victoires de 33 % et une place dans le top 5 lors de ses sorties récentes quasi systématique, cette jeune recrue a tous les arguments pour figurer à l’arrivée, d’autant que les conditions du handicap divisé semblent taillées sur mesure pour ses aptitudes actuelles ; toutefois, l’opposition nombreuse et l’inexpérience relative à ce niveau de compétition incitent à une certaine prudence, mais il reste un candidat très sérieux pour le quinté dans l’ordre ou le désordre
11	Pumalin Park	Ce mâle de six ans, entraîné par G. Mossé, s’aligne dans un handicap divisé sur les 1600 mètres de la grande piste de ParisLongchamp, un parcours qu’il a déjà emprunté à deux reprises cette année avec des fortunes diverses, dont une quatrième place encourageante le 16 avril. Sa musique récente n’inspire guère confiance, comme en témoigne sa septième position à La Teste-de-Buch le 24 septembre dernier, mais il faut noter qu’il retrouve ici une distance sur laquelle il a bâti sa victoire du 12 mars à Chantilly, associé ce jour-là à M. Barzalona. Le retour d’A. Pouchin en selle constitue un signal positif, ce jockey ayant déjà mené ce fils de Pur-Sang à la neuvième place en février sur le même tracé. Toutefois, avec un poids de 56,5 kilos et une valeur handicap de 37,5, le pensionnaire de G. Mossé devra composer avec une corde numéro 7 sur une piste annoncée comme grande, ce qui n’est ni un avantage ni un handicap rédhibitoire. Sa forme actuelle demeure préoccupante, puisqu’il n’a plus figuré dans les cinq premiers depuis sa quatrième place d’avril, et son importante allocation de gains carrière ne saurait masquer un net déclin de performance ces derniers mois. Face à seize concurrents, cet hongre devra impérativement hausser son niveau s’il ambitionne une place honorifique, mais les voyants restent majoritairement au rouge. Un accessit constituerait déjà une réelle performance au vu de ses dernières sorties. La méfiance est donc de mise concernant ce compétiteur expérimenté mais dont la flamme semble s’être quelque peu éteinte.
12	Duty	Ce hongre de 4 ans reste sur une encourageante quatrième place au Touquet en août, confirmant une forme ascendante après un probant accessit à Compiègne sur le même type de parcours. Sa sortie décevante à Saint-Cloud en juillet incite toutefois à la prudence, d’autant que son unique tentative sur l’hippodrome parisien s’est soldée par un échec en mai. Le retour de Ioritz Mendizabal, son partenaire attitré, constitue un signal fort, d’autant que le pensionnaire de Mathieu Delzangles a déjà goûté au succès avec lui à Chantilly en début d’année. Sa valeur handicap de 37 semble abordable dans un lot de seize concurrents où il évoluera corde 5, configuration qui lui avait plutôt réussi par le passé. La distance des 1600 mètres lui convient manifestement, comme l’attestent ses meilleures performances récentes, ce qui plaide en faveur d’une présence à l’arrivée malgré la concurrence relevée. Le fait qu’il soit supplémenté pour ce handicap divisé prouve l’ambition de son entourage, mais une place dans les cinq premiers demeure l’objectif le plus réaliste. L’absence d’œillères, comme lors de ses bons résultats récents, préserve sa concentration habituelle. À l’aube de cet automne, il présente un profil de placé sérieux sans être incontournable au vu de sa marge de progression limitée.
13	Lord Of War	Ce hongre de cinq ans n’a plus franchi le poteau d’arrivée dans le quinté depuis sa victoire à Saint-Cloud en novembre 2025, enchaînant les sorties décevantes dont une quinzième place sur ce même parcours de ParisLongchamp en avril dernier. Associé à Mickaël Guyon, un pilote de renom, il devra toutefois surmonter un numéro 15 à la corde particulièrement pénalisant sur les 1600 mètres de la grande piste, position qui l’obligera à un parcours du combattant pour trouver le bon sillage. Ses performances récentes à Vichy et Cagnes-sur-Mer n’incitent guère à l’optimisme, avec des chronos en régression et un poids de 56 kilos qui ne lui laisse aucun droit à l’erreur dans ce handicap divisé très ouvert. La fraîcheur de son entraîneur Nicolas Perret ne suffira pas à masquer un manque criant de compétitivité face à des adversaires plus affûtés. Seule une métamorphose surprise pourrait le propulser dans le peloton de tête, mais les statistiques penchent lourdement en sa défaveur.
14	Muenchen	Ce hongre de trois ans affiche une régularité intéressante avec sept podiums en neuf sorties, preuve d’une fiabilité certaine à ce niveau. Sa dernière prestation sur la distance de 1600 mètres à Lyon-Parilly s’est soldée par une belle deuxième place, confirmant son aptitude au tracé. Le retour sur la Grande Piste de ParisLongchamp est un atout, lui qui s’y était classé troisième en juillet dernier sur le même kilométrage. L’association avec C.DEMURO, déjà victorieux ensemble à Deauville fin août, plaide clairement en sa faveur. Toutefois, le poids de 55,5 kilos et la corde 3 dans un handicap divisé de seize partants exigent une performance solide. Sa musique témoigne d’une constance appréciable, mais l’opposition s’annonce relevée sur cet hippodrome exigeant. La fraîcheur est de mise après dix-sept jours sans compétition, un délai raisonnable pour aborder ce rendez-vous avec des ambitions légitimes.
15	Hermes Wood	Ce hongre de 4 ans possède une musique révélant une belle régularité mais ses deux dernières sorties à Deauville, les 27 août et 4 août 2026, se sont soldées par des échecs cuisants à la 12e et 13e place, ce qui inquiète sérieusement sur sa forme actuelle ; toutefois, sa performance du 14 juillet 2026 sur cette même piste de ParisLongchamp, où il termina 4e sur 2000 mètres, atteste d’une réelle aptitude au tracé de la Grande Piste, et son succès du 12 mai 2026 à Chantilly montre qu’il sait garder une énergie précieuse pour finir fort ; le retour à 1600 mètres constitue néanmoins une inconnue, car ses meilleures sorties récentes ont été réalisées sur des distances supérieures, et le rythme plus soutenu du mile pourrait le mettre en difficulté dans les cent derniers mètres ; avec une valeur handicap de 36 et un poids de 55 kilos, ce fils de Pur-Sang semble correctement placé, mais la corde 6 sur une piste à main droite exige un parcours sans faute pour espérer figurer ; s’il parvient à reproduire l’effort du 15 juin 2026 à ParisLongchamp, où il accrocha la 3e place sur 1800 mètres, une entrée dans les cinq premiers n’a rien d’illusoire, d’autant que son association avec T. Bachelot pourrait apporter le supplément d’âme nécessaire ; en revanche, sa méforme récente et son inexpérience sur cette distance exacte incitent à la prudence, ce qui limite son indice de confiance
16	Galord	Ce vétéran de sept ans, désormais confié à C.FEY, reste sur une bonne prestation le 4 octobre à ParisLongchamp où il terminait cinquième sur 1400 mètres, preuve qu’il retrouve une certaine forme après un été délicat ponctué d’une douzième place à Deauville le 20 août. Le retour sur le mile s’annonce judicieux car sa quatrième position du 1er septembre sur exactement 1600 mètres à Deauville-La Touques démontre une réelle aptitude à cette distance, et sa réduction kilométrique de 6640 constituait alors sa meilleure performance récente. Associé fidèlement à E.HARDOUIN depuis de nombreux mois, ce hongre expérimenté possède une valeur handicap de 36 qui le place en bas de tableau, ce qui, dans un handicap divisé aussi fourni que celui-ci avec seize partants, représente un avantage pondéral non négligeable. Sa corde à 2 sur la grande piste de l’hippodrome du Bois de Boulogne offre un parcours économique le long du rail, configuration idéale pour un élément qui aime économiser ses efforts. Toutefois, sa musique actuelle affiche trop de contre-performances pour l’imaginer dominer, mais un accessit dans les cinq premiers demeure envisageable si son jockey sait exploiter le sillage des favoris.

Notre sélection pour cette course

Sur les 1 600 mètres de la Grande Piste de ParisLongchamp, le 10 (10) se présente comme une base particulièrement solide. Il reste sur trois victoires en quatre sorties, a déjà prouvé son aptitude au mile et bénéficie encore d’une situation favorable au poids. Malgré une corde 12 peu avantageuse, sa forme et sa régularité récente lui permettent d’aborder ce handicap avec de légitimes ambitions.

Il devra toutefois compter avec le 14 (14), modèle de constance avec sept podiums en neuf courses. Sa deuxième place obtenue récemment sur 1 600 mètres, ainsi que sa troisième place déjà acquise sur la Grande Piste, constituent de sérieuses garanties. Bien placé au poids et mieux loti à la corde, il possède de nombreux atouts pour jouer un premier rôle. Le 9 (9) arrive également en pleine réussite, fort de trois succès lors de ses cinq dernières sorties. Son aptitude à la distance est certaine et sa forme ne fait aucun doute, mais sa corde 10 et son manque de références à Longchamp imposent davantage de mesure.

Derrière ce trio de tête, le 6 (6) mérite une mention favorable, lui qui a terminé dans les cinq premiers lors de quatre de ses cinq dernières courses. Son expérience des gros pelotons sera précieuse, même si sa corde 14 et des résultats parisiens moins convaincants réduisent quelque peu les garanties. Le 8 (8), très confirmé sur le mile, affiche un palmarès riche de cinq victoires et dix-neuf podiums. Sa récente prestation est toutefois décevante, ce qui l’oriente davantage vers une place que vers la victoire.

Le 2 (2) vient de renouer avec le succès à Fontainebleau et possède des références intéressantes sur cette distance. Cependant, la corde 13 et une opposition plus relevée compliquent sa tâche. Plus discret mais bien situé, le 12 (12) profitera d’une bonne corde, du retour de son jockey attitré et d’une valeur intéressante. Ses références limitées à Longchamp invitent néanmoins à la prudence.

Enfin, le 16 (16) bénéficie d’un excellent numéro dans les stalles et d’un poids avantageux, tout en restant sur une cinquième place encourageante sur cet hippodrome. Son aptitude au mile est réelle, mais son manque de régularité récente ne permet pas d’en faire une priorité. La course s’annonce donc ouverte, avec une nette préférence pour le 10, le 14 et le 9, tandis que les outsiders devront bénéficier de circonstances favorables pour se distinguer.

Le 10 possède le profil du cheval à battre, mais le 14 et le 9 représentent des opposants de premier choix. Pour les places, le 6 et le 8 peuvent également tirer leur épingle du jeu dans ce handicap disputé.

Le favori s’est imposé avec une avance nette dans la dernière ligne droite, confirmant les pronostics des parieurs. Avec une cagnotte estimée à 123milliard, cette course hippique restera longtemps dans les mémoires.